Les immatriculations de camions et de fourgonnettes chutent en octobre

La baisse des immatriculations de véhicules utilitaires continue de se faire sentir, même si elle n’est pas aussi prononcée que lors des mois de confinement du printemps dernier. Ainsi, au mois d’octobre, les immatriculations de tracteurs, de semi-rigides et de camionnettes ont augmenté de 27,3% dans le cas des véhicules lourds et de 3,9% dans le cas des véhicules légers. Afin d’isoler l’effet de la pandémie, nous sommes revenus sur 2019 et avons constaté qu’au cours des dix premiers mois, les ventes ont chuté de 26 % par rapport à l’année précédente.

De même, la vente de véhicules d’occasion et d’occasion, y compris par le biais du crédit-bail et de la location, est celle qui résiste le mieux aux effets de la crise. Le transporteur continue d’avoir besoin de renouveler la flotte, mais dans de nombreux cas, s’il le fait, il préfère le faire par le biais d’un crédit-bail avec des engagements de courte durée, afin de minimiser les risques et d’avoir un produit avec toute la couverture à portée de main. En raison de cette tendance, on trouve sur le marché de plus en plus de locations de tracteurs et de camions avec toutes sortes de services de réparation et d’entretien.

Selon les déclarations de l’ANFAC, les plans d’aide à l’achat sont de bons outils pour stimuler le marché, mais ils appellent à la mise en œuvre d’encore plus de propositions de nature urgente afin que le secteur automobile soit au centre du plan de relance espagnol et européen.