Comment calculer l’indemnisation en cas d’accident de la route?
Depuis plus de 20 ans, il existe un outil juridique permettant de calculer l’indemnisation des victimes d’accidents de la circulation : le Barème.
On estime que la grande majorité des victimes d’accidents de la route en Espagne reçoivent un certain type d’indemnisation ou de service de la part d’une compagnie d’assurance. Depuis la réglementation de l’échelle, les règles de calcul de ces compensations ont été établies, qui visent à homogénéiser les compensations avec un système proportionnel et équitable.
STATISTIQUES DES ACCIDENTS DE LA CIRCULATION EN 2019
En 2019, il y a eu 289 158 victimes d’accidents de la route en Espagne , dont 286 700 étaient des victimes directes et 4 160 des victimes indirectes (lésées par le décès de leurs proches ou collègues dans un accident).
En 2019, l’assurance a indemnisé 970 personnes décédées dans des incidents de traite, qui ont laissé derrière elles 4 200 membres de leur famille qui ont été pris en charge par l’assurance. Au total, 60 348 personnes supplémentaires ont subi des séquelles, c’est-à-dire des affections permanentes laissées à la suite de l’accident . Enfin, la majorité, soit 232 000, correspond à des personnes qui connaissent des périodes d’arrêt maladie pour guérir des blessures subies, mais qui, par la suite, ont été complètement rétablies. Ces indemnités et indemnités se sont élevées à 535 millions d’euros en 2018 , selon l’UNESPA. Par superficie, les provinces qui comptent le plus de blessés par habitant sont Cadix, Pontevedra, Melilla et Séville.
Il convient de noter un fait concernant le système de calcul des statistiques des accidents de la circulation, et c’est celui qui nous dit qu’un décès sur la route n’est pas compté comme une victime. En moyenne, il y a cinq victimes, car on estime qu’il laisse derrière lui quatre personnes qui devront vivre avec son absence. Dans le profil le plus fréquent du défunt, ceux qui restent sont les enfants et les parents ; En fait, un peu plus d’un tiers de toutes les personnes blessées par des accidents mortels de la route sont des frères et sœurs de personnes décédées. Ces chiffres donnent une idée de l’ampleur du problème de la circulation en Espagne : chaque année, environ une personne sur 160 est touchée par un accident de la circulation.
Selon les statistiques, dans le temps moyen qu’un lecteur pourra consacrer à cet article, il y aura eu un accident quelque part en Espagne qui en aura produit les conséquences fâcheuses : une victime qui devra être soignée, qui devra au moins prendre un certain temps pour guérir ou qui, dans les cas les plus graves, Malheureusement, elle ne sera plus jamais la même ou elle sera décédée.
L’IMPLICATION DES CAMIONS DANS LES ACCIDENTS
Les dernières statistiques consolidées par groupes de véhicules, c’est-à-dire celles avec des données de 2018, nous montrent que les camions ont été impliqués dans 11 % des accidents avec des victimes interurbaines en 2018. C’est ainsi qu’en octobre 2020, la DGT a axé une campagne sur la surveillance des poids lourds. L’objectif de la campagne était de s’assurer que ces véhicules de transport professionnels circulent dans des conditions de sécurité optimales, tout comme leurs conducteurs, puisque, en cas d’accident de la circulation, ils sont plus graves en raison de leurs masses et de leurs dimensions.
Selon des sources de la DGT, les résultats de la campagne montrent que les aspects qui doivent continuer à être soulignés dans les camions et en particulier dans le transport de marchandises sont la vitesse à laquelle ils circulent, les heures de conduite et de repos, le tachygraphe, l’excès de poids, les éventuels défauts techniques du véhicule ou la sécurité de la charge transportée.