Las claves para mejorar el consumo del camión según recientes estudios

Las claves para mejorar el consumo del camión según recientes estudios

El consumo del camión es una de las principales claves para rentabilizar la actividad y lograr beneficios, así lo apuntan numerosos estudios. De hecho, según la última publicación del Observatorio de Costes del Transporte de Mercancías por Carretera del Ministerio de Fomento, el combustible representa entre un 28 % y un 34 % del total de los costes directos e indirectos de un camión articulado, según las rutas y tipo de arrastre.

Teniendo en cuenta la importancia del mismo en la cuenta de resultados de una empresa de transporte, tanto las marcas de camiones como distintas empresas tecnológicas se han propuesto su mejora. A continuación os damos algunos tips para ahorrar en este coste tan importante.

1.- La renovación constante del parque de vehículos. Los fabricantes lo indican, los vehículos que se fabrican hoy en día nada tienen que ver en términos de consumo, eficiencia y contaminación con los que tienen cinco o seis años. DAF por ejemplo cifra el ahorro de combustible de sus Euro 6 en respeto a los Euro 5 en un 15 %, incluso en vehículos de parque con un uso de 400.000 a 500.000 kms.

2.- El uso de tecnologías 4.0. Según el estudio “Sector del transporte y mantenimiento inteligente: en busca de una ventaja competitiva” confeccionado por Shell, el 75 % de los flotistas europeos usan tecnologías emergentes para mejorar la eficiencia y el control del vehículo.  Algunas de estas tecnologías permiten optimizar las rutas y conductores, valorar el perfil de conducción del conductor, aplicar módulos de ayuda en la eco-conducción, prever las averías que podrá tener el vehículo para anticiparse a las mismas y un largo etcétera de aplicaciones y funciones.

3.- La regulación de la velocidad de crucero. Regular correctamente la velocidad de crucero en función de la ruta y la carga es clave para una conducción eficiente. Según informa el fabricante VOLVO TRUCKS, un ajuste de la velocidad de crucero en 1km/h  sobre una ruta diaria repetitiva se traduce en una reducción importante de combustible.

4.- Una correcta política de mantenimiento del vehículo y de la presión de los neumáticos. Según el fabricante de camiones IVECO, realizar los mantenimientos preventivos tanto del vehículo como de los neumáticos nos permitirá ahorrar en combustible, destacando un olvidado del mantenimiento, la revisión de la presión de los neumáticos.

5.- El ralentí. Evitar dejar el motor del camión en ralentí a no ser que sea imprescindible, pues de lo contrario incrementa significativamente el gasto de combustible de forma totalmente innecesaria.

6.- Invertir en formación para la eficiencia energética. Proporcionar la formación necesaria en materia de conducción eficiente o eco-conducción a los conductores, incluso en el caso de autónomos, nos va a reportar ahorros de combustible por malas prácticas que se ejecutan de forma automática.

7.- Ajuste de los deflectores. Si llevamos un panel deflector en el techo de la cabeza tractora se tiene que ajustar correctamente para que cumpla con su función. Si no lo llevamos, es una inversión necesaria sobre todo en los casos de arrastrar un semi remolque alto.

8.- Evaluación del tráfico. Una correcta planificación de la ruta, en términos de horarios y de carreteras nos permitirá reducir los tiempos y el gasto del viaje.

9.- Revoluciones. Llevar el vehículo revolucionado va a repercutir negativamente en el gasto de combustible. De hecho, este factor es uno de los que se evalúan y se tienen en cuenta por parte de las tecnologías 4.0. en eco-conducción, tanto en la ayuda al conductor como en la transferencia a la oficina a través de informes detallados del perfil de conducción del chófer.